發動機試驗室的濕度控制發動機測試室是開發和測試汽車發動機的設施。高濕度會影響發動機測試設施的運行。
不受控濕度的影響不受控制的溫度和濕度會影響：傳感器和測量工具的功能健康危害不受控濕度的原因汽車發動機排放NO，NO 2，N 2 O 4，SO 2，CO，CO 2和殘余碳氫化合物。考慮到這些氣體可能造成的健康危害，有必要確定和量化這些排放量。發動機測試室旨在迎合這一領域。
然而，當溫度和濕度等外部因素發揮作用時，提供這些排放的確切數字成為一項艱巨的任務。這些阻礙了為測量放電而安裝的傳感器的操作。在這種情況下，觀察到的數字往往不準確。
由于溫度和濕度，測試結果的準確性往往受到阻礙。
一般建議試驗室的露點保持在-30oC。
解決方案建議是安裝工業除濕機，因為無論環境條件如何，它們都能保持低至-60oC的露點。
抽濕機與空調相結合，可提供發動機測試室所需的濕度和溫度參數。在干燥劑系統中，過程氣流通過無害介質。干燥劑直接從氣流吸收水分。
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